Webasto Air Top Evo 40

Мощность3,9 кВт

Тип топливаДизель

Тип транспортаГрузовой

Напряжение питания24в/12в

Отопители Webasto Air Top Evo 40 предназначены для обогрева спальных мест грузовиков с кабиной большого объема, кабин спец транспорта и для небольших автобусов, например Volkswagen Crafter, салонов среднегабаритных катеров.

Воздушные отопители Air Top Evo 40 не допускаются для обогрева грузовых автомобилей, перевозящих опасные грузы. Отопители работают независимо от автомобильного двигателя и подсоединяются к топливному баку и бортовой сети автомобиля. Применять данные отопители можно в автомобилях как с воздушным так и с жидкостным охлаждением двигателя. 

Благодаря применению керамических технологий удалось значительно снизить нагрузку на аккумулятор автомобиля, а металлокерамическая прокладка придает стойкость к прогреванию и износу.

Основные компоненты отопителя:

- Нагнетатель воздуха

- Теплообменник

- Горелка

- Блок управления

- Внешний корпус.

1 - Воздушный нагнетатель

3 - Камера сгорания (жаровая труба) 

4 - Теплообменник

6 - Датчик перегрева

10 - Горелка бензиновая

11 - Горелка дизельная

12 - Штифт накала / датчик пламени.

Воздушный отопитель АТ EVO 3900/5500 в разрезе

 

 

1. Забор воздуха для нагрева

2. Крыльчатка нагнетателя воздуха для нагрева

3. Мотор нагнетателя

4. Крыльчатка нагнетателя воздуха для горения

5. Штифт накала / датчик пламени

6. Теплообменник

7. Камера сгорания. 

8. Корпус подогревателя

9. Выход нагретого воздуха

10. Температурный датчик перегрева

11. Выход выхлопных газов

12. Топливная трубка

13. Забор воздуха для горения

14. Блок управления (герметичное исполнение) 

15. Топливный дозирующий насос

При включении отопителя включается штифт накаливания. Мотор вентилятора нагреваемого воздуха и воздуха для сгорания начинает работать с 50% мощностью. Через 40 секунд включается дозирующий насос и начинается пламеобразование. Для наилучшего результата запуска, дозирующий насос и нагнетатель воздуха для сгорания начинают работу с разной частотой и скоростью. Через 90 сек штифт накала переключается в режим датчика пламени и контролирует процесс горения.

Во время горения газы, выделяющиеся в процессе сгорания, проходят через теплообменник. При этом тепло от них через стенки теплообменника передается отопительному воздуху, подаваемому нагнетателем и далее в отапливаемое помещение.